Planespotting Di Batam
Planespotting di Bandara International
Hang Nadim, Batam.
———————————
Halo Semuanya, Perkenalkan nama saya, M. Sulthan Hayyu Gigantara. Pada Blog ini saya ingin Membagikan sedikit Pengetahuan saya tentang Planespotting di Batam, Sebelumnya saya akan menjelaskan sedikit tentang, Bandara International Hang Nadim, Batam.
Bandara International Hang Nadim, Memiliki 1 Landasan Pacu dengan Panjang 4.025m atau Sekitar 13.205ft dengan Arah Runway 04/22. Landasan ini adalah Landasan terpanjang No.1 di Indonesia. dan di Asia Tenggara Bandara Hang Nadim berada di urutan kedua Setelah Bandara International KLIA yang memiliki Panjang 4.124m. Bandara Hang Nadim yang Terletak di Pinggir Pulau Batam dan hanya berjarak 29Km dari Bandara International Changi, Singapura. membuat banyak Pesawat yang ingin Melakukan Landing & Take Off melewati Wilayah udara Pulau Batam.
Dan disini saya mencoba untuk memperkenalkan Beberapa lokasi Spotting di Batam.
Gurun Runway 04
View dari Gurun Runway 04 Adalah salah satu tempat dimana para Planespotter dapat Leluasa melihat Pergerakan Pesawat dari Ujung Runway 04 sampai Terminal.
Lokasi Gurun yang bisa dibilang Terpencil di Tengah Hutan membuat Para Planespotters Kesusahaan untuk memasuki Lokasi Gurun. Waktu tempuh dari Jalan Hang Kesturi menuju Gurun adalah sekitar 7-10 Menit jika Kondisi Jalan dalam Kondisi Kering, namun jika kondisi Jalan Basah/Berlumpur bisa memakan waktu hingga 10-15 Menit. Jika ditarik lurus Jarak dari Jalan Hang Kesturi Menuju Gurun adalah 1,5Km. Keuntungan Spotting dari Gurun Runway 04 adalah para Planespotter dapat Mendapatkan hasil Photo Pesawat saat posisi Ban Pesawat menyentuh Landasan
Berikut Hasil Spotting dari Gurun Runway 04
 | |
| Credit Instagram : @suhendi_chua |
Hasil Photo ini Menggunakan Lensa dengan Focal Length : Canon 100-400mm
Dan Photo ini diambil saat Pohon di Samping Runway 04 Belum Setinggi sekarang.
Saat ini para Spotter yang ingin Mendapatkan hasil Seperti ini di Gurun Runway 04 Diperkirakan hanya Bisa menggunakan Lensa 250mm + Dikarenakan Pohon & Rumput yang Semakin meninggi dan Jarak Touchdown yang agak Lumayan Jauh. Tetapi buat Para Spotter yang menggunakan Lensa dengan Batas 250mm Jangan Khawatir tidak bisa mendapatkan Hasil yang Lumayan dekat. Di Gurun para Spotter bisa Mendapatkan Hasil Panning Shot Dengan Lensa 200mm saat Posisi Pesawat pas Didepan Para Spotter
Berikut Hasil Panning Shot di Gurun Runway 04 Menggunakan Lensa 250mm
 | |
| @soehokgigantara |
 |
| @soehokgigantara |
 | |
| @soehokgigantara |
Berikut Jalan menuju Tempat Spotting di Gurun Runway 04
Jl.Hasanuddin
Tempat selanjutnya adalah Jl.Hasanuddin, Lokasi ini sangat Strategis jika untuk mendapatkan view On-Final, Tapi para Planespotter tidak bisa melihat Pesawat ketika Approaching, Para Planespotter lebih banyak mengandalkan NAV, Dikarenakan terhalangnya penglihatan untuk melihat Pesawat mendekat karena adanya bukit disisi Kanan Jalan
Berikut adalah gambar dari Bukit Hasanuddin
Namun dari Hasil2 Spotting bisa dibilang Angle Photonya lumayan bagus
@soehokgigantara
Puskesmas Kampung Jabi
Disini merupakan salah satu Tempat Spotting yang sangat Alternatif jika para Spotter tidak mau bertarung dengan hancurnya jalan Gurun :), Disini para Spotter di sarankan untuk menggunakan Lensa +200Mm, Karena saat pesawat sudah Airbone dan melewati daerah sini ketinggian Pesawat sudah mencapai sekitar 150M Dan jarak dari Puskesmas ke arah Sejajar dengan garis Runway sekitar 350M, Maka para Spotter disarankan untuk menggunakan lensa yang lebih dari 200M Untuk hasil yang diinginkan, Berikut beberapa hasil dari Pus Jabi,
Comments
Post a Comment